Produkter
Strukturelt smedegods til fly

Strukturelt smedegods til fly

Materiale: Aluminium (2024, 6061, 7075), Titanium (Ti-6Al-4V), Stål (4330, 4340)
Smedning: Lukket-Terning, Åben-Derning, Ringrulling
Certificering: AS9100, NADCAP
Anvendelse: Kommercielle og militære fly, rumsystemer
MOQ: 1 stk

Produktparametre

 

Punkt Specifikation
Materiale Aluminium (2024, 6061, 7075), Titanium (Ti-6Al-4V), Stål (4330, 4340)
Smedning Lukket-Terning, Åben-Terning, ringruller
Certificering AS9100, NADCAP
Anvendelse Kommercielle og militære fly, rumsystemer
MOQ 1 stk

 

beskrivelse

 

Smedning af fly er det højtydende smedemateriale, der holder fly sammen - landingsstelskomponenter, vingebeslag, skrogtilbehør og motorophæng. Disse er sikkerhedskritiske-komponenter, hvor fejl har katastrofale konsekvenser. Aluminiumssmedninger (2024, 6061, 7075) er de mest almindelige til flystruktur - legeringerne er udviklet specifikt til rumfartsapplikationer med stram kontrol af sammensætning og egenskaber. Titanium smedning (Ti-6Al-4V) håndterer høje-temperaturapplikationer som motorkomponenter. Smedegods i legeret stål (4330, 4340) tjener landingsstel og andre applikationer med høj belastning. AS9100 certificering styrer kvalitetsstyringssystemet for luftfartsleverandører - det kræver dokumenteret proceskontrol, materialesporbarhed og streng inspektion ved hvert trin.
product-1376-768

 

Hvorfor AS9100-certificering eksisterer

 

Før AS9100 havde hver luftfartsvirksomhed sine egne krav til kvalitetssystem, og leverandører skulle kvalificere sig separat for hver kunde. AS9100 harmoniserede disse krav. Når du køber fra en AS9100-certificeret leverandør, ved du, at kvalitetssystemet opfylder de kombinerede krav fra Boeing, Airbus og andre store primere.

product-1376-768

 

FAQ

 

Q1: MOQ?

A1: 1 styk til rumfart smedegods - kvalitet frem for kvantitet.

Q2: Materialer?

A2: 2024, 6061, 7075 aluminium. Ti-6Al-4V titanium. 4330, 4340 legeret stål.

Q3: Certificeringer?

A3: AS9100 kvalitetssystem. NADCAP til specielle processer.

Q4: Materialesporbarhed?

A4: Ja. Varmebatchdokumentation og materialetestrapporter for hvert parti.

Q5: Inspektionsmetoder?

A5: Ultralydsinspektion, magnetisk partikel, væskegennemtrængning tilgængelig.

Q6: Brugerdefinerede konfigurationer?

A6: Ja. Brugerdefinerede geometrier til specifikke fly- og rumsystemapplikationer.

 

Kvalitet er ikke-til forhandling inden for præcisionsfremstilling. Hver komponent gennemgår en streng inspektion på hvert produktionstrin.

  • AS/EN/JISQ 9100- Luftfartskvalitetsstyring til fly-kritiske og strukturelle dele
  • NADCAP- Akkrediterede specialprocesser, herunder varmebehandling, NDT og overfladebehandling
  • DFARS / ITAR- Overensstemmende forsyningskæde til forsvars- og rumapplikationer
  • Boeing DMS / Airbus SP- Kunde-specifik kravdokumentation tilgængelig
  • Passivering / Elektropolering- ASTM A967-procedurer for korrosionsbestandighed
  • Materiale sporbarhed- Sporing af varmetal fra råmateriale til færdig del

 

Fra råvare til færdigt produkt er hvert trin kontrolleret og dokumenteret:

  • Billet Opvarmning- Præcisionsopvarmning til smedetemperatur med temperaturovervågning
  • Smedning- Lukket-matrice, åben-matrice eller ring, der ruller til næsten-netform
  • Trimning / Piercing- Flash-fjernelse og boreoperationer
  • Varmebehandling- Gennem-hærdning, sag-hærdning eller alders-hærdning efter behov
  • Finbearbejdning- CNC-bearbejdning, slibning eller super-finishing til endelige mål
  • Overfladebehandling- Anodisering, plettering eller shot pening som angivet
  • Inspektion & prøvning- Dimensionskontrol, hårdhedstestning, overfladeinspektion
  • Rengøring og emballering- Affedtning, rustforebyggelse og beskyttende emballage

 

Populære tags: fly strukturelle smedninger, Kina fly strukturelle smedning fabrikanter

Send forespørgsel